No.52 トヨタ シエンタ ヘッドライトステー 溶接修理

ECOWEL佐藤

今回はトヨタ シエンタ のヘッドライトステー溶接修理をご紹介します!

トヨタ シエンタ ヘッドライトステー 溶接修理
トヨタ シエンタ 右ヘッドライト

ご依頼内容

  • 車種  :トヨタ シエンタ
  • 破損箇所:右ヘッドライトステー
  • 破損状態:ステー折れ
  • 素材  :PP

修理のポイントは?

丸イ(妻)

きれいに直角に折れてる!!

破損したヘッドライトステー 表 直角に折れている
破損したヘッドライトステー 表
ECOWEL佐藤

裏側の細長いカーブ溝を丁寧に再現するのがポイントです

破損したヘッドライトステー 裏 細長くカーブを描いている溝があるのが特徴
破損したヘッドライトステー 裏

手で簡単に取れてしまいそうな状態ですね。
写真奥側は2つのカーブ溝の間で折れていますが、左手前側のはカーブ溝の中で折れているのがわかります。

丸イ(妻)

前回に引き続き、首の皮1枚だね…衝撃で紛失しなくてよかった!

No.51 ダイハツ コペン ヘッドライトステー 溶接修理 - プラスチック修理の"丸イ"

リブのあるステーは形状の再現が難しいのですが、かといってリブを潰してしまっては”くっつけた感”が出て美しくありません。もう一ヶ所は衝撃で割れて、ステーが浮いてし…

ECOWEL佐藤

厚みがあるステーは溶接した時の強度が出しやすいのですが
この厚みがある分、溶接のための溝を深く掘る必要があります。

樹脂溶接では、『母材』と『同じ素材の溶接棒』とを溶かし合わせるためいかに表面積を確保できるかで強度がかわります。そのため、今回のように厚みがある場合には溝は深くなり溶接範囲も広く取る必要があります。

修理後のアップ写真と一言

溶接修理後のヘッドライトステー 表

実は整形が難しい”平面”も滑らかに仕上げました。

溶接修理後のヘッドライトステー 裏

カーブ溝も丁寧に再現して作業完了です!
大切なお車のヘッドライトをお任せいただきありがとうございました!

まずはお気軽にご相談ください。